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大众途昂天下任我行_车家号_发现车生活_汽车之家

发布时间:2022-06-22

  在30万~50万价格区间的城市型大型7座SUV的市场中,消费者可选择的余地还是挺少的,既然价格在这个价位区间,那中国的消费者对大型7座城市型SUV的要求可不算低,燃油经济性一定要好,车辆的舒适性一定要高,尤其是第三排的座椅更要有一定的舒适性,而且对车辆的操控的灵活性和驾驶的疲劳度有很高的要求,车辆必须做工品质和产品知名度有一定的需求,配置要好。这么多要求这可难坏了车企。

  如果有这么一款车那会是一个怎么样的场景呢?正因为这个价格区间的市场处于半空白的状态所以造就了诸如汉兰达这款车的疯狂销售,而最近消费者有更好的选择余地了,那就是大众途昂,这是一款集众多科技和高品质做工于一身的大型SUV,它的出现改变了现有的细分市场,对于普通品牌的汉兰达和福特锐界,高端豪华品牌的奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC等构成了非常大的冲击。那么这是一款怎样的车型呢?下面跟随老闫的视角来体验这款车到底有什么魅力。

  作为一款中大型的城市级SUV,途昂的外观方面显现出了非常壮硕魁梧的样式,这和它美国市场同步生产同步上市有关系,整体的设计风格偏向美国风,前部进气格栅连接了LED日间行车灯,镀铬装饰的运用恰到好处,整体外观情况我觉得还是不错的,当然,仁者见仁智者见智,这还需要个人感觉,总体感觉大众这次设计的还是成功的。

  轮胎方面采用20寸的大轮毂轮胎,轮毂采用铝合金设计,非常靓丽,轮拱内侧采用玻璃纤维材质护板,有效的降低了路噪和胎噪。

  途昂的底盘悬挂并没有什么特别的设计,毕竟从MQB模块化平台出来的产物,所以大体和其它的车型底盘基本上都十分的类似。行驶质感也是很出色的。

  来到车内,我被途昂的精致的做工深深吸引,当夜幕降临,宽敞的车内空间,亚光色的白色按键,一条条红色的氛围灯线环绕整车,档次感油然而生。

  作为一款高科技的大型车,途昂在高科技配置方面也是十分丰富的,车辆的电子手刹的配备在一定程度上解决了传统机械手刹的空间占用以及美观问题,但是电子手刹也有它固有的缺陷,成本高、维护费用高、紧急避险能力弱等问题。

  还有无钥匙进入和启动功能,电动后备箱开启关闭、多功能方向盘、拨片换挡、方向盘加热、ACC自适应巡航、全景影像系统、全液晶显示屏等高科技配置,让这款车整体的性能十分突出。

  在安全方面,常规的一些比如ABS/EBD,上坡辅助,车道偏离、车道保持、车身稳定控制系统等,在被动安全方面全车采用热成型钢比例超过40%以上,而且安全气囊装备数量达到7个之多,也看到途昂在安全上面也是非常可靠的。

  途昂搭载了大众第三代EA888发动机,传动系统为大众代号为DQ500的7速湿式双离合变速箱,这套动力传动系统经过了多年的优化和配合,已经显出了成效,发动机的功率137千瓦,扭矩达到320牛米 ,而且大众的烧机油的问题得到了一定程度的优化,六合彩开奖现场,将第二代EA888发动机上面的油气分离器由一层改为两层,让更多的机油蒸汽重新冷却回到机油壳中,避免更多的机油蒸汽窜入气缸中参与燃烧,减少积碳的产生和机油的消耗。优化了进气通道,集成了冷却系统,让空间更加紧凑,而且针对第三代发动机的气缸进行了特殊设计,而且对于活塞环进行了优化设计,让活塞环和气缸壁之间接触面积更加合理,让更多的机油刮回机油壳内,避免更多的机油进入气缸内,所以说在发动机层面,大众的发动机已经在涡轮增压发动机领域成为行业先进的产品。

  大众的DSG双离合变速箱在刚刚搭载在大众车型上时采用的是干式双离合变速器,由于问题较多,顿挫严重,改为现在的湿式双离合变速器,而且经过大众多年的与发动机的匹配以及速比的调教已经很难感受到它的顿挫感觉了,虽然不能和AT变速箱和CVT相比较,但是对于这款大众DQ500的7速湿式双离合变速箱来说已经非常不错了,大家可以选购。

  这款车说了这么多,这款带着浓浓的美系风格的城市大型SUV确实在我开头说的那些要求都可以实现,它更加适合人口众多的家庭集体出游,而且还要能具备轻度越野的能力,这款车型最大的特点就是驾驭它的轻松和高科技的配置,使得它能够轻松的获得不同年龄段人群对它的喜爱。

  另外就是选购这款车的理由了, 老闫亲测的在北京的4环拥堵路况下居然达到惊人的6.3升/公里的油耗着实让我对这款接近两吨重的大家伙刮目相看,而这并不是瞬时油耗,再有就是这款车的ACC自适应巡航系统,在拥堵路况下打开ACC,解放了右脚,听着轻松惬意的音乐,自动空调在悄无声息的让我们时刻处于20多度的温度下,而坐在舒适宽大的车厢里,即使外面已经拥堵不堪我都感觉是一种非常惬意的享受,拥有这款车就拥有了这一切,放倒后两排座椅之后,营造了2000多立方的空间,无论我们干什么都是绰绰有余的,对于远游那是在合适不过了。

  最后就是选购哪款车型了,对于一般家庭来说,老闫觉得2.0T的两驱低功率版本就可以了,毕竟买这款车我们不是为了飙车和暴力驾驶的,所以动力够用就可以了,但是高功率版本选择也是没问题的,对于2.5T V6的版本来说,价格方面可能很多消费者感觉高了,而且并没有选购这款高配车型的太强烈的理由,所以老闫推荐2.0T两驱低功率版本的途昂。

  作为这么大型的城市型SUV,市场端销量非常看好,而且订单也是不少,大众经过几十年的深耕中国汽车市场,对中国老百姓的买车用车已经拥有了十分精准的了解,所以在车辆的定位以及车辆的配置方面大众都是有针对性的进行合理配置,都是消费者经常用的而且可以说都是亮点配置,而且大众在多款车型都是进行了具有中国特色的设计,这也是大众深喑此中之道的原因。