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营运用车选择很多 这名退伍老兵缘何钟情瑞风M4?

发布时间:2021-07-31

  一名退伍兵“舍弃”开了4年的轻客转而开上了瑞风M4,这背后究竟是一个怎样的故事?

  家住武汉,今年29岁的朱先生从事客运行业至今已有四年的时间;2017年从部队退伍以来,他几乎每天往返于天河机场与武汉三镇之间接送来往乘客,无冬历夏,从未停歇。

  今年4月,朱先生因为业务需要,购入了一辆新上市的2021款瑞风M4商旅版车型(7座)(注:燃料类型为汽油 下文简称其为“瑞风M4”)。

  “我没有啥特别的本事,做客运就是为了谋生”,朱先生表示,“跑机场线比在市里跑利润会相对更高一些,平日里的乘客以来自各地的游客为主,偶尔会有一些来出差来武汉的,目前平均单程在26KM上下,相比于武昌和汉阳,汉口离天河机场相对更近一些。”

  有过军旅生涯的朱先生时间观念极强。他透露,近四年以来,他几乎每天6:30准时起床,7:00出发去机场,晚上最后一趟活一般结束在20:00左右,最晚21:30就会到家。

  方得网了解到,朱先生原先的那辆7座轻客在使用了多年后,终于不能再支持他继续上路,这也让朱先生在今年年初有了购入新车的想法,想换一台满足多人乘坐、使用成本低、保值率高、有里有面儿的车。

  面对着纷繁复杂的MPV产品,朱先生在经过了一番比较后,于今年4月份购入了一辆新上市的瑞风M4。

  在谈及缘何选择瑞风M4时,朱先生表示:“首先是颜值高,我对这车很有眼缘,前脸棱角分明看上去也很硬朗,比千篇一律的大嘴轻客好多了;其次是细节人性化的设计,当时去店里看车的时候,考虑到乘客手机充电需求,瑞风M4在后排配备了3个USB接口,并在二三排之间配置了一个12V电源,这一点就很吸引我。然后,车辆还有后排独立空调,我当时试了试,制冷制热效果比很多同类车型强不少;最后一点就是瑞风M4的质保政策,相比于市面上声称‘3年6万公里’的同款车型,我觉着瑞风M4推出的‘5年10万公里’的整车质保政策更实惠,特别是能有效降低车辆使用几年后的维修成本,谁买车都不想只开三年,三年后车辆有小毛病了该怎么办?如果质保没了,又得多花多少钱?这笔账必须得算进来。”

  朱先生进一步表示:“总之,我认为10万多一点买这辆7座的瑞风M4很值得,以我目前的出车频率,估计差不多9个月就可以回本,平时一天差不多需要往返机场与市区之间3-4趟,忙的时候能到5趟,我需要的车子一方面得皮实耐用,另一方面需要有更优质的质保服务政策,性价比要高;毫无疑问,这辆瑞风M4目前各方面都能让我满意。”

  “我平时一般每趟拉3-4个人,很少有满载6位乘客的情况,这车整体尺寸比较大,不仅里面比较宽敞,还能给行李留下充裕的空间,同时也绝对不会让乘客和行李‘挤’在一起,”朱先生接着表示,“以前的小轻客,想多载几个乘客,却又放不下行李,行李硬塞进车里,又会显得很拥挤让乘客坐得不舒服,只好多跑几趟,路上的成本也水涨船高。现在换了瑞风M4,刚好帮我解决了这个难题,乘客和行李都能一次性搞定,而且后备箱这一块的实际承载空间差不多可以并排放下6个24寸行李箱的样子,比想象中还要够用。”

  实际上,瑞风M4整车座椅的灵活设计也颇具亮点,950950最全图库资料,在朱先生眼中,这样的设计在一定程度上提升了空间利用率。

  他表示:“第三排座椅可以前后滑动,这样可以通过滑动来拓展后备箱空间,实用性也很强,比如说在春运期间,乘客行李往往比较多,这个时候就可以将第三排座椅前移,以腾出更多空间存放行李;在旅游季节,乘客行李较少的时候,就可以将第三排座椅移动到最后,乘客便拥有更宽敞的空间。”

  他还进一步补充道:“第二排座椅可以完成360度旋转,拉一个家庭出行的乘客时,这个便完美发挥出它的功能了,乘客可以无障碍的在车上打牌、聊天,这样设计方便了他们之间在车上的互动。特别是有小孩和老人的时候,第二排座位旋转以后方便家人照看,瑞风M4考虑得比我都还周到。”

  或许是对去年武汉疫情的恐惧还未消散,朱先生在采访过程中不止一次提到整车的健康安全,用他自己的话说就是“被疫情吓怕了!”

  “去年从1月到6月都没有出车,全是吃的老本,原来根本都不会想到‘健康出行’这个话题,直到疫情把所有武汉客运司机打了一个措手不及,所以那个时候我就开始关注这个问题,”朱先生进一步表示,“坦率的说,当时选车的时候,看到瑞风M4有MPV行业内唯一原厂配备的refine+空气健康系统,这个不仅可以灭菌消毒,还能祛除烟味异味,我当时就顿生好感,我鼻子很容易过敏,而有些乘客又是老烟民,身上总有浓浓的烟味,换作以前的小轻客,我也只能忍着,但在车里面留下的烟味很久都不能散去。现在用了瑞风M4一个多月,我最直观的感受就是车内不再有以往难以祛除的烟味异味,连乘客都称赞这个车没有味道坐得舒服,而且每天接送的都是不同的乘客,真的是一个很实用的配置。”

  目前,朱先生已婚并育有一子。他和小编透露,儿子今年9月上小学,现在他压力不小,养家糊口的重任都压在了他肩膀上,用他自己的线几乎是我家庭生活的全部保障。”

  他和小编坦言,目前自己平均每月赚1.5万元左右,儿子这边的开销在5000元,刨去衣食住行,每个月攒不下什么钱;正是因为如此,朱先生在乎着每一块钱的开销。

  他表示:“一方面是这车的保值率相对更高,二手车能多卖最多1万元;另一方面是车辆的保养开销少,小保养300元,现在我跑的里程数还不够多,所以还没有经历过大保养,不过据说也就600元左右,如果按照十万公里来计算,总计保养费用其实并不会超过万元。”

  在采访接近尾声时,朱先生和小编谈到了整车的智能化配置,他表示:“我的这辆瑞风M4选装了智能语音控制系统,通过语音可以控制操作,解放双手,驾驶更加安全。总的来说,开了瑞风M4一个多月,我感觉已经离不开它了,不只是用起来很方便,还是我的客运生意上的好伙伴,坐过的乘客都说好。”

  朱先生是庞大的瑞风M4车主群体中的一分子,但瑞风M4都为他们的事业带来了不同程度的助力,凭借着稳定可靠的品质来赢得用户的恒久信任,用不断升级的产品价值不负重托。

  相信有了2021款瑞风M4的助力,广大的用户都可以像朱先生那样,在致富的道路上越走越顺、越走越远。